重磅!上海将新增6条‘轨交快线’!

线路走向与长度：线路主要沿浦东枢纽—川南奉公路—川六公路—六陈路走行，全长10km ，均采用地下线敷设方式 。车站设置：全线共设T3航站楼（与两港快线 、机场联络线
、磁浮、轨交2号线换乘） 、上海东站（与两港快线、机场联络线
、铁路东西联络线、沪通及沪乍杭铁路换乘） 、金闻路
、施新路4座车站
。

上海最新地铁规划包括新建6条“轨交快线”和一条环线地铁
，总里程约280公里。具体规划线路如下：嘉定快线：全长约25公里，起于宝山区江场西路至嘉定区嘉定北站/城北路站 ，共设10座车站 。旨在提升嘉定新城及周边区域的交通便捷性。东西快线：全长约70.92公里，共设17座车站
。

023年上海新增轨交线路包括嘉定快线和曹奉线（一期）
，其中嘉定快线将加快推进，曹奉线（一期）争取纳入第四期轨交建设计划。 具体内容如下：嘉定快线首次官宣：上海嘉定发表的文章中 ，官方首次明确提及嘉定全新的轨交线路——“嘉定快线 ”
，其与14号线西延伸一样都是需要加快推进的线路 。

上海地铁新增站点

号线添新站点1）它是连接奉贤新城与市区的市域线，2023年12月开通首通段 ，从奉贤新城站到望园路站
。2）新增望园路站、金汇站 、西渡站
、萧塘路站、奉贤新城站这5座车站。3）能填补奉贤南部轨道交通空白
，还可实现与5号线换乘 。13号线西延伸有新站1）2024年6月开通
。

上海2035地铁规划中，上海市中心7区新增的地铁线路情况如下：黄浦区新增14号线：东西走向 ，自浦东金桥至嘉定封浜
，途径5区设31座车站，其中黄浦区共3个站点 ，分别是黄陂南路站 、大世界站
、豫园站。近来首列新车已抵沪
，“孔雀蓝
”车厢内景，通车后将缓解东西向客运压力 。

截至2026年1月 ，上海地铁运营线路共21条，车站总数523座
，其中2025年12月开通的18号线二期新增5座站点，2026年1月暂无新开通站点 ，但规划中的26号线站点已公布部分信息
。

上海26日新增本土“45+219 ”

〖壹〗、022年5月26日0—24时
，上海新增本土新冠肺炎确诊病例45例，无症状感染者219例 ，新增本土死亡1例。 具体信息如下：本土确诊病例 总体情况：新增本土新冠肺炎确诊病例45例
，含33例由既往无症状感染者转为确诊病例，新增治愈出院128例 。

〖贰〗 、关键数据与案例2022年5月26日上海新增本土无症状感染者219例（浦东仅35例） ，数据下降但封控仍持续
。小陈的五金店因“不符合规定”被封
，反映第一波“驱赶
”的行政手段；而疫情中务工者因生存压力离开，体现第二波“驱赶”的社会性。

〖叁〗
、月26日0—24时 ，31省份新增本土确诊病例80例、本土无症状感染者274例
，主要涉及上海 、北京、天津等地，且部分病例由无症状感染者转归 ，同时新增1例本土死亡病例（上海） 。 具体数据及情况如下：新增确诊病例情况当日新增确诊病例102例，其中境外输入病例22例
，本土病例80例。

〖肆〗
、月22日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例15例 ，其中境外输入病例14例
，本土病例1例（在辽宁）；无新增死亡病例；无新增疑似病例
。新增确诊病例详情 境外输入病例分布：上海12例，浙江1例 ，广东1例。本土病例：1例
，位于辽宁 。

〖伍〗 、上海市卫健委12月6日通报：2022年12月5日0—24时，新增本土确诊病例41例和无症状感染者536例 ，其中12例确诊病例和2例无症状感染者在社会面核酸检测中发现
，29例确诊病例和534例无症状感染者在隔离管控中发现
。ps：阳性感染者居住地按区划分进行统计，「点击此处」查看详情。

2023年最新上海轨交线路官宣!多个区新增线路!

023年上海新增轨交线路包括嘉定快线和曹奉线（一期） ，其中嘉定快线将加快推进
，曹奉线（一期）争取纳入第四期轨交建设计划 。 具体内容如下：嘉定快线首次官宣：上海嘉定发表的文章中，官方首次明确提及嘉定全新的轨交线路——“嘉定快线 ” ，其与14号线西延伸一样都是需要加快推进的线路
。

上海17号线西延伸线将于2024年11月30日首班车起开通初期运营，26号线规划调整为外环线布局
，有望成为中国最长地铁环线。 以下是具体信息：17号线西延伸线开通时间：经市政府批准，17号线西延伸工程东方绿舟站（不含）——西岑站计划于2024年11月30日首班车起开通初期运营 。

上海将添8条市域轨交线路 ，包括嘉闵线（含北延伸）
、崇明线、奉贤线等
。国家发改委最新印发的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中
，明确提到上海将新增8条市域轨交线路。这些线路不仅将进一步完善上海的轨道交通网络，还将加强与周边地区的交通联系 ，促进区域一体化发展 。

线路1“G50水乡旅游线
”：上海虹桥—青浦新城—水乡客厅—吴江盛泽—湖州南浔—乌镇—桐乡城区—桐乡高铁—海宁观潮
，采用城际铁路制式
。线路2“嘉善线”：水乡客厅—西塘—嘉善火车站—嘉善南站，主线预留延伸至平湖；支线从西塘分岔去嘉兴北站。