〖壹〗、变速箱重量因类型不同存在较大差异。一般来说，手动变速箱相对较轻 。这是因为其结构相对简单 ，主要由齿轮组 、同步器等基本部件构成 ，没有复杂的电子控制系统和液压系统等额外增加重量的部分 。比如常见的小型汽车手动变速箱，重量可能在几十公斤左右。而自动变速箱通常会重一些。
〖贰〗 、CVT变速箱也叫无级变速箱，它的变速比是一系列连续的值 ，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性 ，而且降低了排放和成本，燃油经济性更高 。双离合变速箱 ，也称直接换挡变速箱 。
〖叁〗、区别方面 ，不同品牌的CVT在技术细节上可能有差异。比如有的可能在钢带材质 、液压控制系统等方面进行优化，以提升传动效率和耐用性 。一些其他类型的变速箱 ，像传统的AT变速箱 ，有多个挡位，换挡时会有明显的顿挫感 ，但动力传递更直接 ，在应对激烈驾驶时可能更有优势 。
〖肆〗 、不同变速箱部件寿命不同，且与其他同类部件在受使用条件、质量以及设计制造工艺等方面存在区别。
0万左右新车的变速箱重量因车型 、类型不同而有差异 。一般来说 ，手动变速箱相对较轻 ，可能在30到80公斤左右；而自动变速箱，像常见的CVT变速箱，重量大概在40到90公斤；AT变速箱重量通常在70到130公斤；双离合变速箱重量多在60到110公斤 。手动变速箱结构相对简单 ，零部件较少 ，所以重量较轻。
速手自一体变速箱（AT）常用于中高配车型，借鉴重量约85到90公斤 ，采用液力变矩器设计 ，结构复杂，重量含液力传动系统等部件 。3）6速手动变速箱（MT）仅在部分低配车型有 ，借鉴重量约70到75公斤 ，因缺少自动换挡组件结构简单，重量较轻 。
一般来说 ，手动变速箱相对较轻 ，常见的小型车手动变速箱重量可能在40-80公斤左右，紧凑型车的手动变速箱大概80-120公斤。自动变速箱则普遍较重 ，比如一些普通家用车的4AT变速箱可能有80-150公斤 ，6AT变速箱重量多在100-200公斤范围 。
〖壹〗 、第三代EA888（0T）：约152公斤（包括所有附件，如涡轮、歧管等） 。 第三代EA888（8T）：稍轻，约145公斤左右。 第四代EA888（0T）：因模块化改进 ，重量可能略有优化 ，但公开数据较少，预计与第三代相近。
〖贰〗 、迈腾的变速器是DQ381 。这款七速湿式双离合变速箱具有良好的稳定性 ，由大众位于天津的变速箱工厂生产 。它采用了横置布局 ，重量仅为85千克。根据大众的命名规则，D代表双离合 ，Q代表横置 ，38代表最大扭矩为420牛米，而1则表示第几代产品（DQ381的上一代是DQ380） 。
〖叁〗 、总结大众6挡湿式双离合在性能与可靠性之间取得了较好平衡 ，尤其适合注重驾驶体验且对维护成本不敏感的用户 。若日常用车环境拥堵频繁或偏好平顺性 ，可同价位对比爱信8AT车型（如部分日系车），但双离合的传动效率仍是其核心优势。
〖肆〗、而双离合变速箱 ，像常见的干式双离合变速箱可能有70-130公斤 ，湿式双离合变速箱会更重些，大概100-200公斤 。CVT变速箱重量通常在50-150公斤左右 。 手动变速箱重量较轻是因为其结构相对简单。它主要由齿轮组 、同步器等构成，没有复杂的液压系统等部件 。
速手自一体变速箱（AT）常用于中高配车型 ，借鉴重量约85到90公斤 ，采用液力变矩器设计，结构复杂 ，重量含液力传动系统等部件 。3）6速手动变速箱（MT）仅在部分低配车型有 ，借鉴重量约70到75公斤，因缺少自动换挡组件结构简单 ，重量较轻。
此问题可能涉及变速箱内部机械结构或电子控制模块故障 ，需进一步检测变速箱控制单元或机械锁止机构 。总结：14年雪铁龙C5 3L的通病多与发动机 、变速箱及P档控制相关，涉及密封件老化、机械磨损 、电子元件故障等 。建议车主定期保养 ，关注异常噪音 、漏油或换挡顿挫等问题 ，及时维修以避免故障扩大。
厂商指导价：189万。厂商：东风雪铁龙 。级别：中型车 。发动机：108kW（0L自然吸气）。动力类型：汽油机 。变速箱：6挡AT长×宽×高（mm）：4805×1860×1458 。车身结构：4门5座三厢轿车。上市年份：2014比较高车速（km/h）：200 。
年雪铁龙C5若保养得当且无重大故障，理论上仍可继续使用数年 ，但需结合实际车况和用车习惯综合判断 ，整车寿命通常在15-20年，核心部件（如发动机）寿命可达25万-50万公里 。
雪铁龙C5可采用重力更换变速箱油的方式，且重力换法相对省钱 ，但更换时需注意滤芯更换难度问题。重力更换变速箱油的适用性雪铁龙C5更换变速箱油时 ，重力更换是一种可行的方法 。重力更换变速箱油是利用变速箱油自身的重力，通过拧开变速箱油底壳的放油螺丝 ，让旧油自然流出 ，然后加入新的变速箱油 。
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