〖壹〗、安徽宝马X3的落地价受车型配置 、优惠政策 、购车方式等因素影响 ，大致在38万到55万元的区间 ，具体要结合实际情况来计算 。影响落地价的关键因素1）宝马X3有不同动力版本和配置等级，基础裸车价在33万到48万元不等 ，这是落地价的核心基数 。
〖贰〗、部分地区优惠后裸车价低至246万元 ，全款落地价约为26万元；另一说法为裸车价下探至279万元，落地价同样稳定在26万元。但在太原地区 ，优惠后裸车价升至24万元 ，全款落地价需31万元左右；东莞地区裸车价降至219万元，落地价约为35万元 。
〖叁〗 、023款宝马X3降价情况 0T四驱版本：2023年6月部分经销商推出裸车直降15万元的优惠 ，售价低至289万元起 。30i领先型M曜夜套装：落地价（含购置税 、保险等）约36万元 ，较指导价有显著下降。
〖肆〗、宝马X3次顶配：落地价约50万，相比雷克萨斯RX费用更低 。在费用优势的基础上，它还具备出色的动力和操控性能 ，对于注重性价比且追求驾驶乐趣的消费者是不错的选取 。
〖壹〗 、022款宝马3系在天津车展亮相 ，官方指导价239-389万元，外观延续经典设计 ，内饰豪华感提升 ，动力提供多种选取但存在减配争议。费用与上市背景2022款宝马3系官方指导价为239-389万元，作为年度改款车型 ，于2021年8月底正式上市 ，并在天津车展亮相 。
〖贰〗 、在30 万元价位的一线豪华 B 级车中，宝马3系与奔驰C级是该级别中最热门畅销的代表车型 ，虽然表面上来看 ，一个主打操控运动，一个走的是豪华颜值路线 ，分工定位明确；但事实上两者可是已经“明争暗斗 ”了多年的老对手了 。
〖叁〗、始于颜值 ，陷于性能，忠于品牌，这是对宝马3系的一个真实写照。2021款的宝马3系再一次给我们带来了惊喜 ，相较于老款来说 ，变得更加运动 、年轻化，而这与它新加入的运动套件有着密不可分的关系。
〖肆〗 、宝马3系近来厂商指导价为268-438万元 ，市场优惠幅度尚可；奥迪A4L售价区间是29-40.7万元 ，优惠幅度差不多 。从售价上来看， A4L并没有优势 ，毕竟在这个级别 ，中配的主推车型一般都是在35万元左右 。
综上所述，宝马3系的325i/325Li、330i/330Li以及插电式混合动力车型（如330e/330Le）是最值得购买的三款车型。它们各自在动力、配置 、性价比和环保等方面表现出色 ，能够满足不同消费者的需求 。
宝马3系不同时期都有质量表现突出的车型 ，若追求经典耐用，E46代3系是首选；若选取现款车型 ，搭载B48发动机的325Li/330i版本（如M运动套装）综合表现最优 。历史经典款E46（1997 - 2006年）是3系历史上的销量巅峰 ，全球销量超320万辆。
二手宝马3系中，2020-2021款G28长轴距版 、2019款320i标轴版、2022款325Li M运动曜夜套装是性价比突出的三款车型，具体选取需结合预算和需求 。
如果是年轻用户 、驾驶爱好者 ，看重动力 、操控灵活性及高配置 ，日常家用或短途出行，宝马330是更好的选取；要是商务人士或家庭用户 ，追求大气外观、后排空间及豪华质感 ，长途舒适性，宝马525会更合适 。
一般来说 ，后期推出的版本在技术和工艺上会有所改进。比如2023款宝马3系 ，它在发动机技术 、底盘调校以及内饰装配工艺等方面都有优化 。发动机方面，动力输出更平稳且燃油经济性有所提升；底盘调校进一步增强了操控性与舒适性的平衡；内饰装配工艺更加精细 ，减少了一些小的装配瑕疵 。
因此 ，“宝马最建议买三不买四 ”这一观点并非绝对，最终选取应基于个人需求和偏好进行。
然而 ，不建议购买三缸车的原因有两个 。首先 ，由于国内消费者普遍不接受三缸发动机，三缸车的保值率可能较低 。其次，三缸发动机缺乏时间和市场的检验 ，无法确定几年后是否会出问题。尽管三缸机有其优点 ，如燃油经济性和更低的养护成本，但选取哪款车型需要消费者自行权衡。
X1买三缸还是四缸要看个人 ，如果是喜欢宝马这个品牌预算不到位的人可以购买三缸X1 。如果是喜欢宝马这个品牌而预算足够的人可以考虑买X3 ，因为四缸顶配X1费用接近四缸X3了 。如果是有这个买四缸X1的预算但对品牌没有特殊需求的，可以考虑其他品牌四缸顶配车型。
如果注重日常实用和传统宝马操控风格 ，三系是不错选取；要是更看重个性外观 ，四系可能更适合 。
这几年SUV市场非常火热，SUV在实用性和通过性上确实要比轿车强不少 ，因此很多豪华品牌都降低了自家SUV的入门售价 。其中宝马的“动作”是最大的 ，不仅把X1的排量缩小，还在中低配车型搭载3缸发动机。那么2020宝马x1买三缸还是买四缸？其实还是建议大家买四缸车型 ，原因如下 。
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