大众干式双离合变速箱真的很差吗

大众干式双离合变速箱并非绝对差，但存在一定局限性 ，其表现受使用场景影响较大
，具体分析如下：优势换挡速度快：双离合变速箱有两组离合器，换挡时两个离合器交替工作 ，换挡速度极快
，这是其显著优势。

第一代大众DCT变速器推出之后，便出现了低档位顿挫 ，变速器抖动现象，在堵车的时候
，双离合变速器还会发生过热现象，导致变速器进入过热保护模式 ，车辆只能原地趴窝等待
，车主很无奈，寻求各种方式维权 ，但终究不能妥善解决 。大众对双离合变速器的技术掌握乃是有缺陷的
，并且这也是双离合变速器的通病
。

劣势：双离合变速箱相比于其他的几大自动变速箱，也存在一些不足之处 ，比如低速换挡会存在一些顿挫
，这个现象在大众旗下的很多车型中都可以发现，另外双离合变速箱存在干式和湿式两种 ，干式容易过热、湿式又会增加成本。

大众车变速箱和发动机好不好

〖壹〗 、总体而言
，大众车的发动机和变速箱在耐用性和匹配性上存在差异，消费者在购车时应根据自身需求和预算 ，综合考虑车型的动力系统表现，选取适合自己的车辆 。

〖贰〗
、烧机油问题：部分大众车型
，特别是搭载了EA888发动机的车型，存在烧机油的现象
。这主要和活塞环设计存在缺陷有关 ，导致机油在高温高压环境下窜入燃烧室参与燃烧。此外
，机油品质不达标也会加剧这一问题 。EA211发动机问题：搭载EA211发动机的部分车型存在冷启动时异响以及正时皮带问题频发的现象。

〖叁〗、大众车“既省油又有劲 ”的优点源于其涡轮增压发动机+双离合变速箱的黄金动力组合
。涡轮增压发动机：高效发力大众的4T 、0T等涡轮增压发动机技术成熟，低转速即可输出高扭矩 ，起步和中段加速响应迅速
，城市超车
、爬坡轻松有劲。

〖肆〗、大众速腾的发动机和变速箱耐用性存在一定的差异和争议 。发动机方面：部分车主反映4T发动机在长期低速行驶时容易积碳，可能导致动力下降和油耗增加
。但这并非发动机本身的设计缺陷 ，而是与驾驶习惯和保养情况密切相关。

〖伍〗 、影响发动机的正常使用和性能表现 。6L自吸发动机搭配6AT变速箱车型特点大众宝来6L自吸发动机搭配6AT变速箱的车型
，在低速行驶时响应灵敏，换挡平顺 ，能为驾驶者带来较为舒适的驾驶体验
。不过
，在高速行驶时，其动力稍显不足 ，发动机功率为81千瓦，难以满足对高速动力有较高要求的用户。

大众揽境2026款变速箱怎么样

动力与配置相同点两款车都搭载2026款EA888 0T高功率发动机（最大功率186kW
，最大扭矩370N·m），匹配7速湿式双离合变速箱 ，动力参数一样；标配全景天窗、电动尾门
、L2级辅助驾驶（自适应巡航、车道保持）
，中高配都有矩阵式LED大灯 、30色氛围灯 。

动力：强劲与高效兼得发动机性能：搭载0T涡轮增压发动机，最大功率200千瓦 ，扭矩400牛·米
，1700转/分钟时可获得最大扭矩输出，5秒破百
。变速箱匹配：全系匹配7挡湿式双离合变速箱 ，换挡逻辑聪明
，市区低速行驶平顺不顿挫。

026款大众揽境该车型为大众旗下中大型SUV，搭载第五代EA888 0T涡轮增压发动机 ，匹配7速湿式双离合变速箱
，提供4款配置车型，售价区间为299-299万元 。五代EA888发动机通过优化燃烧效率
、降低摩擦损失及采用350bar高压燃油喷射系统 ，实现了动力输出与燃油经济性的平衡
。

综合来看，揽境在空间、安全及质保政策上优势明显
，适合家庭用户，但要关注变速箱等核心部件的长期稳定性。建议购车时优先选取2025年后生产的车型 ，充分利用终身质保政策
，仔细检查车辆装配细节，试驾体验变速箱表现 。

揽境实测0-100km/h加速时间在5秒至41秒之间 ，具体成绩因车型配置和测试条件存在差异。以下为详细分析： 不同实测数据存在差异根据公开测试数据
，揽境2026款实测0-100km/h加速成绩为41秒，另一组实测数据则显示其百公里加速成绩为3秒
。