〖壹〗、最后在车辆性能方面，标致4008搭载6T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱组成的黄金动力总成 ，能输出最大马力170Ps和峰值扭矩250N·m ，综合百公里油耗低至9L，配合上来自法系的高品质底盘调校 ，使得车辆无论在动力输出 ，还是驾控表现，都要优于同级的威兰达 。
〖贰〗 、动力组合：入门版车型搭载6T发动机 ，高配车型搭载8T发动机 ，均使用8AT变速箱，其中6T + 爱信8AT组合动力表现优秀 。油耗表现：WLTC百公里油耗96L，油耗不算费油。
〖叁〗 、0万以内口碑比较好的SUV ，推荐吉利银河星舰7 EM-i、比亚迪宋Pro DM-i和长安CS75PLUS 在10万元的预算范围内 ，吉利银河星舰7 EM-i 、比亚迪宋Pro DM-i和长安CS75PLUS无疑是口碑极佳的三款SUV，它们各自凭借新能源技术 、混动实力和燃油性能 ，在市场中占据了一席之地 。
〖肆〗、L2级别的家用车有以下几款可供选取：吉利星越L：外观气场强大 ，内饰科技感十足 。全系搭载0T发动机，高功率版拥有238马力 、350牛米扭矩 ，匹配爱信8AT变速箱 ，动力平顺且有力。配备540度全景影像和L2级驾驶辅助系统，不过市区油耗相对偏高 ，车机偶尔会出现小卡顿情况 。
〖伍〗 、第四代长安CS75 PLUS是一款综合表现优秀、值得推荐的家用紧凑型SUV ，其连续月销超2万的成绩印证了市场认可度，标配爱信8AT变速箱、宽敞空间 、丰富配置及高效动力是其核心优势 。
〖壹〗 、全新标致408X作为一款跨界车型 ，整体设计动感吸睛 ，在外观、车身尺寸 、内饰 、动力及售价预期方面均有突出表现，被称为标致版的“凡尔赛 ”，看外观已具备很强的吸引力。外观设计整体风格：采用Fastback车型的溜背式设计 ，车身尾部性感。前脸融入标致家族式设计 ，搭配全新LOGO及车型标识，辨识度高 。
〖贰〗、据了解 ，标致官方已宣称新408的衍生车型408X将引入国内 ，并预计年底正式进入国内市场 。新车408X定位跨界车型，采用了类似凡尔赛C5 X的设计风格 ，但在细节上进行了优化和提升 ，使其更具独特性和吸引力。
〖叁〗 、单从外观上看，标致408X的造型设计确实让人眼前一亮 ，凶悍的前脸 、溜背式车身 ，看上去更加时尚动感 。或许大家也都看出来了，标致408X几乎与雪铁龙凡尔赛C5 X如出一辙 ，毕竟是标雪同平台打造的车型 ，造型相似也是理所应当的 。
〖肆〗、定位个性跨界车 不盲从 作为跨界车型，标致408X的风格比略微含蓄的凡尔赛个性更加张扬，应该会是法系车粉丝的心头好。标致408X的方向盘上部呈现为运动风格的平底式设计 ，目的是为了避免遮挡全液晶仪表屏 ，该设计也被国产DS合作方长安汽车用于UNI-T等车型上 。
〖壹〗 、从产品配置来看，标致508的定价策略与其细分市场需求紧密相关 。137万元的起售价瞄准了追求实用性的消费群体 ，而顶配147万元的版本则通过搭载8T发动机（211马力）等配置满足对动力和科技有更高要求的用户。
〖贰〗 、新款标致508L于8月11日正式上市 ，共推出3款车型，售价区间为137-77万元 。以下是详细信息：车型定位与改款类型：作为中期改款车型 ，新款标致508L在设计、动力 、配置等方面进行了全面革新 ，部分设计与海外版车型保持高度一致 。
〖叁〗 、025款标致508L落地价因配置、地区及优惠政策不同而有所差异，主流车型落地价借鉴如下：2025款 508L 400THP 驭控旗舰版：官方指导价137万元 ，优惠后裸车价约117 - 167万元 ，落地价约18 - 16万元（含购置税、保险等必要费用）。
〖肆〗 、然而，标致508的比较高版本——508PSE ，在英国的起售价为4万英镑 ，高于M340i的5万英镑起售价，这意味着在最贵版本上，标致508确实比宝马M340i更贵 。普通版车型方面 ，标致508与宝马3系的费用重叠更为明显 。
〖伍〗 、主流费用区间：7万至8万元根据市场行情 ，2014年标致508 0L车型的二手费用通常集中在7万至8万元。这一区间反映了多数车况良好、配置适中的车辆费用水平。车况是影响费用的核心因素，包括发动机 、变速箱 、底盘等关键部件的维护状况 ，以及车身是否有重大事故或结构性损伤 。
〖陆〗、我到现在还记得 ，东风标致508L上市之时，法系车终于低头了 ，法系车认输了等声音不绝于耳 ，之所以会这么说，是因为东风标致508L的售价 。
025款标致5008和标致508L将于3月17日正式上市 ，作为改款车型 ，主要在配置方面进行升级，动力系统保持不变。以下是具体信息：车型定位与基本信息标致5008：定位中型SUV ，现款车型长宽高分别为4670/1855/1655mm ，轴距为2840mm，提供5座和7座版本可选 。
月17日，东风标致法式旗舰SUV 2025款500法式驾控旗舰2025款508L正式上市 。两款车型围绕产品价值与配置全面升级 ，实现“驾值双升” ，以更低的拥车成本提供更高品质的出行体验。售价与补贴政策2025款5008：官方指导价为187万-197万元，购车综合补贴至高39000元 ，支持“以5座费用尊享7座体验 ” 。
海外版本借鉴外媒报道显示 ，下一代标致5008（预计2024年8月海外发布）将提供五座和七座版本，并基于STLA Medium平台打造 ，支持燃油 、插混及纯电动力系统 。
东风标致新5008于11月25日正式上市 ，共推出四款车型，官方直售费用区间为187万元至237万元 ，标配8T涡轮增压发动机与爱信8速手自一体变速箱 ，动力组合诚意十足。
〖壹〗 、东风标致新408以57万元起的预售费用，搭配48项全系标配的核心配置 ，在A级家轿市场中展现出极高的性价比和竞争力 。以下从费用、配置 、设计 、动力及市场定位等维度展开分析：费用策略：直击消费者预算痛点预售费用梯度：新408提供三款车型 ，费用分别为57万元、147万元 、117万元，覆盖主流A级车消费区间 。
〖贰〗 、新408的市场热度成因定价策略打破合资品牌费用壁垒 新408以57万元的起步价切入市场，直接将带T车型（6T+6AT）费用拉低至同级自然吸气动力区间 ，形成“降维打击 ”。
〖叁〗、倾听用户需求 ，打造“家轿卷王”级产品力东风标致围绕用户痛点，在新408上实现多项突破：直售模式透明化：推出“新零售 ”官方直售 ，费用、福利全国统一 ，简化议价流程 。全系仅设三款车型（进取版57万元 、追光版147万元 、逐梦版117万元），降低选车难度 。
〖肆〗、全系标配：48项主流配置如6T发动机 、爱信6AT变速箱 、真皮多功能方向盘、12英寸液晶仪表 、10英寸触控屏等 ，增配不加价。市场竞争力新408凭借颜值 、空间、安全 、动力及客户体验（五心守护行动0）的综合优势 ，成为A级家轿市场标杆，当前限时金融政策更降低了购车门槛。
〖伍〗 、新标致408的诚意确实被看见了 ，其通过48项全系标配、顶配费用下调8万元 、越级车身尺寸及设计革新等举措 ，展现出对市场需求的精准把握和积极回应 。
〖陆〗 、新408标配48项主流配置全系标配，包括6T全铝双涡管单涡轮增压发动机、爱信6AT第三代手自一体变速箱、真皮小幅多功能赛车式方向盘 、i-Cockpit唯我座舱 、12英寸液晶组合仪表、10英寸智能高清触控屏 、百年CLDR大师级调校底盘等 。增配不加价 ，直售价最低57万元起。
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