如果预算有限、注重实用与经济性，长安逸动更值得入手；如果追求动力性能与合资品质 ，别克威朗更值得入手。从费用与性价比看 ，长安逸动PLUS指导价29 - 69万，终端优惠后79万起 ，首付19万起 ，性价比突出；别克威朗指导价189 - 189万，终端优惠6万后入门版约7万 ，有合资品牌溢价 ，低配配置较少。
别克威朗PRO：性价比高：近来优惠6万左右，性价比高 。动力强劲：5T发动机最大马力184匹 ，适合追求动力性能的消费者 。舒适度高：座椅舒适 ，底盘调校软，适合家用代步。长安逸动：高性价比：作为国产新锐车型 ，主打高性价比 。智能配置：搭载丰富的智能配置 ，如全景天窗 、540°影像 、语音控制等 。
0万内最建议买的油骄车（轿车）包括大众朗逸、日产轩逸 、长安逸动PLUS和别克威朗Pro。大众朗逸：口碑扎实：大众朗逸在市场上拥有广泛的群众基础和良好的口碑 。空间够用：对于日常家庭使用，其空间表现足够 。油耗合理：油耗控制在合理范围内，适合城市驾驶。保值率高：保值率相对较高 ，是二手车市场的热门车型 。
八万左右的轿车中 ，没有一款绝对比较好的车型，但吉利帝豪2023款5L CVT精英型 、长安逸动PLUS 6L GDI 豪华型、奇瑞艾瑞泽5 PLUS 5T 享 、别克威朗Pro 5T 乐享版以及大众朗逸等车型都是值得考虑的优秀选取 。
〖壹〗 、025款别克威朗Pro 533T乐享版落地价约109万。汽车落地价受多种因素影响 ，包含裸车价、购置税 、牌照费等 。2025款别克威朗Pro 533T乐享版裸车价为49万元 ，购置税约9283元，这是基于裸车费用按一定比例征收的；牌照费用500元 ，用于车辆合法登记上路；车船使用税大约350元；交强险950元；商业险费用在4986元左右 。这些费用合计起来 ，最终落地价为109万元。
〖贰〗 、成都地区贷款方案（2025年9月实测）车型与费用：威朗2023款Pro 533T乐享版，裸车价199万元。补贴与优惠：政府补贴15000元 ，平台补贴168元 。必要费用：购置税约24万元（按裸车价10%计算）；上牌费500元 ，车船税300元，交强险950元；商业保险约0.48万元 。
〖叁〗、费用与终端优惠对比 轩逸经典款：根据2025年10月最新行情 ，裸车价低至86万 ，落地价不足8万，直接进入国产车型费用区间，是三款中唯一能完全满足预算的选取。其终端优惠幅度常年保持在3-4万元 ，性价比优势显著 。
〖肆〗 、别克威朗Pro：2025款5T自动乐享版借鉴费用7万元起 。动力响应良好 ，操控灵活，在城市道路行驶或超车时能轻松应对。市场优惠后性价比较为突出 ，是预算有限但又追求一定驾驶体验的消费者的不错选取 。捷达VS5：2025款4T自动悦享型借鉴费用39万元起 。它基于大众MQB平台 ，品质有保障。
〖伍〗 、别克威朗 2023款Pro 532T乐逸版指导价189万，终端优惠6万 ，裸车价89万左右 ，落地约5-8万； 费用区间8-12万，虽优惠大但起售价仍高于帝豪 ，预算10万内可考虑入门款 。
月车市迎来新一轮降价潮 ，别克多款车型优惠力度显著，其中君越限时综合优惠2万元 ，威朗Pro售价降至不超8万元 。具体优惠情况如下：别克新君越：5月15日完成全新换代的别克新君越 ，限时综合优惠达到2万元，起售价降至199万元起售。
探界者等车型优惠均达到6万，而别克威朗Pro、君越、昂科旗等车型也分别推出了5万 、2万和7万的限时优惠 。此外 ，韩系品牌起亚也加入了降价大军 ，其新K嘉华 、赛图斯、狮铂拓界等车型也推出了不同的限时优惠政策 。
上市半年多后，全新君越已经有了比较高5万的优惠幅度 ，从论坛各位车友的反馈来看 ，最低配的25T 越行版落地价可以做到15万，要知道2020款威朗0T三缸版本的起售价都得129万 ，这个费用十分夸张。
在别克君越完成换代后 ，大家都以为下面就该轮到君威了，只是让人没想到的是 ，别克虽然迅速推出了新君威 ，但仅仅只是一次小改款，同时起售价从此前的168万降至198万 ，即便如此 ，懂哥依然觉得新车吸引力不大。
轿车 5~8万之间，紧凑级轿车，动力有望升级到5T（涡轮增压/缸内直喷）；借鉴品牌和车辆有吉利新帝豪 、缤瑞 ，长安汽车的逸动PLUS ，传祺影豹，大众汽车宝来和朗逸 ，日产轩逸 ，别克英朗或威朗等 。
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