at自动挡变速箱工作原理

AT自动挡变速箱的工作原理基于行星齿轮组和液力变矩器的协同运作 ，通过柔性动力传递、行星齿轮变速及离合器控制实现自动换挡。动力传递与液力耦合发动机动力通过液力变矩器传递至变速箱
，其功能类似离合器，可连接或中断动力 。

自动挡变速箱的工作原理是通过液压系统 、电子控制单元（ECU）和行星齿轮组的协同作用 ，自动实现挡位切换，无需驾驶员手动操作离合器
。其核心逻辑是根据车速
、油门开度、发动机转速等参数
，由ECU控制液压阀体改变行星齿轮组的动力传递路径，从而实现不同速比的输出。

北京现代2011年出厂自动挡车四速AT变速箱的工作原理主要是基于液力传动和齿轮变速系统的配合 。液力传动部分：液力变矩器的作用：液力变矩器是AT变速箱中的关键部件 ，它通过液压油来传递动力。这一设计代替了传统的离合器
，使得车辆能够实现平顺的起步和换挡
。

cvt变速箱优缺点

CVT（无级变速器）的优缺点可归纳如下：优点油耗低：CVT变速箱通过连续的变速比调整，使发动机始终保持在高效运转区间 ，从而降低燃油消耗。例如
，搭载6L排量+CVT变速箱的车型，在动力需求不高的情况下 ，能通过无级变速实现更经济的燃油利用 。

缺点：结构较复杂：内部包含多个精密部件
，如锥轮 、钢带等，制造和维修难度较大
。维修成本高：一旦出现故障 ，维修费用相对较高
，且维修周期可能较长。传动扭矩受限：由于钢带或链条的强度限制，CVT变速箱所能承受的扭矩相对较小 ，不太适合大排量、高功率的车型 。

CVT变速箱：优点：通过钢带和锥轮实现无级变速，传动比连续变化
，动力输出线性，平顺性极佳 ，能让发动机保持在最佳效率区间
，提高燃油经济性，在城市通勤场景中驾驶轻松舒适
。如日产轩逸的CVT变速箱在城市拥堵路况下综合油耗可控制在5L/100km以内。

缺点：维护成本高：cvt变速箱的维护成本相对较高 。由于其结构相对复杂 ，且对零部件的精度要求较高
，因此一旦出现故障，维修费用可能会相对较高
。操作不当易出问题：cvt变速箱对操作有一定的要求。

CVT变速箱即无级变速变速箱 ，在跑长途时
，它有优点也有缺点 。优点方面，其一 ，驾驶平顺性好
。CVT变速箱没有传统变速箱的换挡顿挫感
，能让车辆在长途行驶中保持平稳的加速和减速，驾乘体验舒适。其二 ，燃油经济性较高 。它能使发动机在相对稳定的工况下工作，降低油耗
，适合长途驾驶这种需要持续行驶的情况。

自动挡汽车变速箱原理(自动挡汽车变速箱的工作原理)

原理是当双离合变速器挂在D档，刹车踩到底时 ，离合器片不接合
。原因也很简单
，如果离合器接合了，输出端就堵住了。 如果完全扼流 ，硬接的输入端也会被扼流
，所以电机就会被扼流，也就是在双离合状态——离合器向前换挡 ，车子完全停止
，离合分离，拉绳没有问题；力大时 ，撞到车子会往前走
，但棘轮被卡住，所以车子受冲击力会折断棘轮 ，只适用于汽车 。

首先是比较常见的AT变速箱
。 AT变速箱也是最早最传统的自动挡变速箱，大家都叫它自动变速箱
，但是自动变速箱是一个统称，AT的学名是液力自动变速箱 ，由液力变扭器
、行星齿轮和液压操纵系统组成
，工作原理是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

自动挡变速箱的工作原理是通过液压系统、电子控制单元（ECU）和行星齿轮组的协同作用，自动实现挡位切换 ，无需驾驶员手动操作离合器 。其核心逻辑是根据车速 、油门开度
、发动机转速等参数
，由ECU控制液压阀体改变行星齿轮组的动力传递路径，从而实现不同速比的输出
。