铃木维特拉手自一体变速箱是什么品牌的

第三代 。维特拉变速箱采用的是爱信6速手自一体变速箱 ，接通式全轮驱动系统
，驱动模式切换为手动挡杆式，利用手刹后面的挡杆 ，车主可以在3种不同的驱动模式间切换（2hi、4hi与4lo）
，平时使用的2hi模式，动力全部输往后桥 ，适合日常行车和高速巡航的省油状态
。

铃木维特拉的手自一体变速箱来自于一家享有盛誉的汽车零部件制造商
，其技术先进且设计精良，旨在提供无缝且高效的换挡体验。这款独特的变速箱巧妙融合了手动与自动模式 ，驾驶者可以根据个人喜好自由切换，既能体验到自动挡的便捷
，又能享受手动驾驶带来的乐趣 。

铃木维特拉4t的比较划算，家用方面来说非常足够了 ，且价钱方面也不是很贵
。

优点也很明显
，铃木自家的4T发动机和来自爱信的6AT变速箱，这可都是日本原装进口的哦~开过维特拉的一致认为皮实 ，耐用
，省油，动力强劲。而且很轻 ，小姑娘一开准喜欢
，这车轻到只有12吨（6手动），最重的四驱版本也就26吨 。况且！这车欧洲碰撞五星标准 ，安全性也超棒的！小型SUV排名第一
。

肯定的是铃木维特拉非常值得拥有
，铃木家族的特点就是发动机稳定 、省油
、皮实、耐操。维特拉是铃木公司的全球战略车型，4T车型三大件纯进口 ，由铃木欧洲匈牙利的工厂打造 。整车性能卓越，秒杀同级。

动力方面
，维特拉搭载了铃木4T四缸涡轮增压发动机，最大输出140匹马力 ，峰值扭矩是220牛米
，最大功率为103千瓦，变速箱匹配了六速手自一体
。底盘四驱形式为全时四驱 ，中央差速器为多片离合器
，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵臂扭力梁式非独立悬架。

维特拉主要部件品牌

维特拉主要部件品牌包括：发动机为铃木原装进口 ，变速箱为爱信品牌 。发动机：维特拉搭载的发动机是铃木原装进口的
，特别是4T版本的发动机，性能表现出色
。这款发动机动力输出稳定且强劲 ，为车辆提供了良好的加速性能和行驶稳定性。变速箱：维特拉的变速箱采用了爱信品牌 。

根据现有信息
，铃木维特拉的主要部件品牌及生产情况如下： 刹车系统刹车片：采用日本品牌阿基波罗（Akebono），该品牌以高兼容性和稳定性著称 ，适配多款日系车型（如丰田 、本田
、日产等）
。

维特拉装配的涡轮增压器是日本进口的三菱重工生产的；另外值得一提的是，不仅是涡轮增压器
，连发动机短机、自动变速器以及6MT变速器均为日本进口，到长安铃木进行线束 、支架
、空滤等外围部件安装。涡轮增压器是和发动机短机一起进口的 。

维特拉AFW6变速箱油并非杂牌 ，而是爱信品牌旗下的产品
，属于知名品牌范畴
。以下从品牌背景、产品适配性及市场反馈三方面展开分析：品牌背景：爱信的权威性爱信（Aisin）是全球知名的汽车零部件供应商，尤其在自动变速箱领域占据领先地位。

维特拉1.4t更换变速箱油

〖壹〗 、铃木维特拉4t自动挡需要更换变速箱油 ，以下是具体说明：更换周期通常情况下
，建议每2年或行驶5万公里更换一次变速箱油 。这是基于车辆正常使用情况下的保养周期设定，能够保证变速箱油在相对稳定的使用环境下 ，维持良好的性能状态
，为变速箱提供有效的润滑、散热和传递动力等作用
。

〖贰〗
、自动变速箱（4T）循环机换油：需约12升变速箱油。循环机换油通过动态循环彻底置换旧油，用量较大 ，但换油更彻底
，适合长期未更换或油液污染严重的情况 。重力换油法：通常需6-3升，具体可能为7升或8升 ，部分观点认为3升足够，也有说法提到需6-7升。

〖叁〗、维特拉4T更换变速箱油有以下要点
。首先
，要确定合适的变速箱油型号。维特拉4T一般使用特定规格的变速箱油，需借鉴车辆使用手册来精准选取 。其次 ，更换方式有重力换油和循环机换油两种
。重力换油相对简单 、成本低
，但可能无法彻底更换干净，一般能换掉约三分之一到二分之一的旧油。

〖肆〗
、铃木维特拉换变速箱油用5升左右 ，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品
，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用 。变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种 ，手动变速箱主要由齿轮和轴组成
，通过不同的齿轮组合产生变速变矩
。

〖伍〗 、维特拉4t的四驱车型首次保养通常在5000KM/3个月的期间内（以先到为准），保养项目包括机油
、机油滤等 ，费用为770元（但需注意
，新车通常会赠送首次保养，因此实际费用可能为零）。大保养的周期为35000KM/21个月（以先到为准） ，保养项目涵盖变速箱油、机油 、制动液/刹车液等，费用为1808元 。