荣威i5为什么那么便宜

〖壹〗
、费用屠夫：以低价冲击市场同级竞品费用对比：合资品牌如大众朗逸、日产轩逸起售价集中在10万元以上，自主品牌帝豪GL起售价为88万元 ，而荣威i5的99万元起售价直接拉低行业门槛
，降幅近半。市场影响：低价策略对竞品形成直接冲击，尤其是合资品牌入门级车型和自主品牌同级车 ，迫使对手重新调整定价或配置策略 。

〖贰〗 、其次
，荣威的品牌影响力相对较低
。虽然过去荣威的品牌优势曾经超过竞争对手，但近年来 ，随着众多自主品牌车型的崛起
，荣威的品牌优势逐渐被超越，为了提升市场竞争力 ，荣威不得不不断降低车型费用。可以说
，费用之所以便宜，实际上是因为荣威担心费用过高会导致销量下滑 。第三个因素是荣威i5的质量问题
。

〖叁〗
、荣威i5之所以费用便宜 ，主要有以下几个原因： 定位不高：作为自主品牌，荣威汽车一直以来都专注于中低端车型市场。因此
，荣威i5的定位本身就比较低，其动力表现中规中矩 ，车内配置、做工和空间等方面都只处于入门级紧凑型轿车的主流水准 。

〖肆〗 、在紧凑型SUV市场中
，荣威i5凭借其亲民的费用定位赢得了广泛关注
。为了在激烈的竞争中独树一帜，荣威竭力提升i5的性价比 ，使其在市场上展现出显著优势。在动力性能方面
，荣威i5搭载了5T涡轮增压发动机，展现出强大的实力 。

〖伍〗
、与此同时变速器跟发动机的配对十分很差 ，换档时异响比较严重并且抖动比较严重
。一方面是由于生产商在NVH隔音层面做得不太好
，表明荣威的造成技术水平也有待提高，另一方面也展现了发动机自身设计方案存有缺点 ，能在荣威的车里寻找一些别克汽车的老毛病
，由于荣威i5的发动机便是上汽汽车与通用性合作开发的。

仅5.99万元起售,荣威i5究竟是费用屠夫还是市场搅局者?

结论：费用屠夫与搅局者的双重身份荣威i5以99万元起售的费用成为“费用屠夫
”，直接挑战合资品牌和自主品牌的定价体系；同时 ，通过越级产品力和附加价值，成为市场搅局者
，推动A级车市场从“合资主导”向“性价比竞争 ”转型 。其核心目标不仅是短期销量，更是长期重塑自主品牌在轿车市场的地位。

作为一款轴距长达2680mm的家轿 ，全新荣威i5上市就将价位覆盖到5万元级
，不知道您想到了没有，反正笔者没有想到 ，看来国内车市竞争确实相当激烈
。

那么如果我们想要挑选一辆既潮流、智能 、安全
，又动力强劲
、品质好的家轿，市场中 ，真能有这个选取吗？当然是有
，它就是全新荣威i5。为什么推荐全新荣威i5？这其实是有讲究的，如今在售的荣威i5车型已然历经5代车型的传承与革新 ，有着超115万家庭的信赖
，是百万家庭用户首选 。

抛开所有不谈，先说说费用 ，全新荣威近来购买限时优惠1万元，起售费用直接下探到99万元
，各位，99万+99万 ，两台车的费用12万不到
，这个金额放在新能源阵容中，充其量也就是刚够买个入门款吧 ，担心限号的可以有计划的统筹一下
，让一周七天都有车可开，燃油车也能开出新能源的效果
。

车型与售价：荣威i5作为上汽荣威旗下的全新紧凑级轿车 ，共推出了5L和5T两种排量
，共计9款车型，优惠后的售价区间为99-69万元。这一费用区间使得荣威i5在入门级紧凑型轿车市场中具有较强的竞争力 。外观设计：荣威i5采用了最新的“律动设计
”理念 ，整体造型更加协调且年轻化
。

21款荣威i5二手车现在值多少钱

款荣威i5二手车费用一般在8万到8万之间
，具体费用受配置版本、车况 、行驶里程和地区等因素影响。配置版本影响费用不同配置版本的21款荣威i5二手车费用差异明显 。高配版本通常配备更多先进功能和舒适性配置，因此费用相对较高
。

荣威i5二手车费用一般在2万 - 58万元之间 ，具体费用受车辆版本
、车龄、行驶里程等因素影响。车辆版本对费用的影响不同版本的荣威i5二手车费用差异明显 。高配版本如2021款5T GT DCT光速版，配置丰富
，性能较好，费用相对较高
。例如2023年1月苏州一辆行驶里程仅0.13万公里的该版本车型 ，报价98万。

关于2021款荣威i5改款5L CVT钻石版二手车是否值得购买
，可以从以下几个方面综合分析：费用与保值率市场行情：近来二手车报价集中在8万至7万元（如2022年上牌 、行驶4万公里的车型约8万元），相比新车指导价49万 ，折旧率较高
，但性价比突出 。

荣威i5手动挡的优缺点

总结建议荣威i5手动挡适合注重经济性、可靠性和实用性的家庭用户，尤其推荐预算有限或偏好手动驾驶的消费者。若对平顺性要求较高 ，建议试驾时重点体验冷车启动和高速工况表现
。总体而言
，其优势在油耗
、空间和耐久性上表现突出，而小缺点可通过日常维护适应。

缺点 动力后段不足：5L发动机后段加速爆发力一般 ，在满载上坡时
，动力表现会显得比较弱 。换挡体验欠佳：采用的5挡手动变速箱换挡手感不够顺滑，缺乏吸入感 ，影响驾驶的操控体验
。

荣威i5手动挡在正常使用和保养下有一定耐用性，但也存在一些可能影响耐用性的问题。从优点方面来看
，荣威i5手动挡具备耐用的基础 。在动力系统上，它搭载5L发动机和5挡手动变速箱 ，发动机的参数可以满足日常使用需求
。手动挡不仅能带来较强的操控感
，而且油耗较低，同时其技术成熟 ，具有一定的耐用性。

荣威i5手动挡跑高速稳定性表现可靠
，能满足日常高速行驶需求，底盘调校与电子配置共同保障了扎实的驾驶体验 。

荣威i5手动挡汽车质量表现稳定 ，核心部件耐用性较高
，适合预算有限、注重实用性的用户
。具体表现如下： 发动机可靠性突出搭载的5L自然吸气发动机（型号15S4C）为上汽自主研发的成熟机型，近一年发动机核心故障投诉量仅占总投诉的8% ，远低于同级别平均水平。

荣威i5手动挡质量表现可靠
，核心部件耐用性高 、故障率低且维修成本低，适合注重实用性的用户 。核心部件耐用性突出发动机：搭载的5L自然吸气发动机（型号15S4C）为上汽自主研发的成熟机型 ，近一年发动机核心故障投诉量仅占总投诉的8%，远低于同级别平均水平
。