奇瑞零几年的车型

〖壹〗 、早期代表车型（2001-2005年） 风云（2001年）：奇瑞首款自主研发轿车，基于西雅特Toledo平台打造 ，费用亲民
，奠定品牌基础 。 旗云（2003年）：搭载宝马TRITEC发动机，主打经济实用 ，成为早期销量担当
。 QQ（2003年）：微型车标杆，凭借可爱造型和超低售价风靡全国
，年销量曾超10万辆。

〖贰〗
、奇瑞零几年的车型主要包括2003年推出的东方之子，以及部分2003年已采用贯穿尾灯设计的车型 。以下为具体说明：2003年东方之子东方之子是奇瑞在2003年推出的中型轿车 ，定位为商务与家用兼顾的车型。其设计风格偏向稳重
，车身尺寸较大，配置在当时同级别车型中较为丰富 ，例如配备皮质座椅、电动天窗等
。

〖叁〗 、奇瑞QQ3系列燃油版：2016年款搭载0L自然吸气发动机
，主打城市代步，车况精品的二手费用约0.8万-1万元（视里程和配置而定）。车身小巧灵活 ，适合狭窄道路通行 。电动版（QQ3EV）：早期试水新能源市场的纯电车型
，续航较短，定位短途出行 ，采用前置前驱设计
，但因技术限制未大规模普及
。

〖肆〗、奇瑞QQ3于2006年正式上市，是奇瑞汽车推出的一款微型车 ，凭借小巧灵活
、性价比高的特点受到市场关注。上市时间与背景 奇瑞QQ3作为奇瑞QQ系列的升级车型，2006年正式投放市场
，定位为城市短途代步的微型乘用车 。 其上市背景契合当时国内城市交通拥堵、燃油费用波动的市场需求，主打低油耗 、低使用成本
。

奇瑞艾瑞泽8的老款的车型款式有哪些个呢

〖壹〗
、奇瑞艾瑞泽8老款车型共有8个款式。具体款式分布如下：2022款车型：该年份推出的艾瑞泽8老款车型以6T动力为核心 ，共包含5个细分款式 。

〖贰〗、奇瑞艾瑞泽8的老款车型款式包括2022款和2023款
，具体款式及配置如下：2022款艾瑞泽82022款艾瑞泽8搭载6T发动机，共有5款车型 ，均匹配7挡湿式双离合变速箱
，发动机最大功率为197马力
。各车型配置差异如下：6T优：作为入门车型，主要提供基础动力配置 ，满足日常驾驶需求。

〖叁〗 、奇瑞艾瑞泽8车型款式主要包括2025款
、2024款以及早期上市车型
，具体如下：2025款动力与变速箱：提供鲲鹏6TGDI和0TGDI发动机，最大功率分别为145kW与187kW ，匹配7DCT/8AT变速箱 。版型：涵盖卓越版、尚 、智
、睿、驰 、劲
、御+
。费用：指导价区间为99 - 189万元。

〖肆〗、奇瑞艾瑞泽8的款式主要包括2025款 、2024款以及早期上市款式
，具体信息如下：2025款动力配置：提供鲲鹏6TGDI和0TGDI发动机，最大功率分别为145kW与187kW ，匹配7DCT/8AT变速箱 。车型：有卓越版、尚
、智、睿 、驰
、劲、御+等。购车权益：限时惊喜礼：购车至高享20000元购车基金
。

奇瑞东方之子最老款

奇瑞东方之子最老款为2005款，于2005年2月27日上市
，是奇瑞早期中高级轿车的代表车型。核心上市信息 上市时间：2005年2月27日在北京正式发布，3月起陆续到店销售 。 定位与意义：作为奇瑞分网经销后的首款新车型 ，代表当时国内中高级轿车研发比较高水平
，填补品牌在该细分市场的空白
。

奇瑞东方之子最老款于2003年6月3日正式上市，是奇瑞汽车创始人陆建辉主导开发的首款B级商务轿车 ，具有里程碑意义。开发背景与定位奇瑞东方之子最老款诞生于奇瑞品牌向中高端市场拓展的关键阶段
，由创始人陆建辉亲自主导开发 。其定位为B级商务轿车，主打商务场景需求 ，目标用户为中小企业主及公务用车市场
。

奇瑞东方之子大事记如下：2003年6月3日：奇瑞东方之子正式上市
，引起业界广泛关注。2004年：荣获“2003年前十家用汽车”称号，展现出良好的市场表现；4月 ，东方之子费用下降17%
，采取灵活的市场策略；6月，成为APEC会议指定用车 ，品牌影响力进一步提升 。

奇瑞零几年的车型主要包括2003年推出的东方之子，以及部分2003年已采用贯穿尾灯设计的车型
。以下为具体说明：2003年东方之子东方之子是奇瑞在2003年推出的中型轿车
，定位为商务与家用兼顾的车型。其设计风格偏向稳重，车身尺寸较大 ，配置在当时同级别车型中较为丰富
，例如配备皮质座椅 、电动天窗等 。

大气
。奇瑞东方之子2009款外形的线条比较舒展，它细长的发动机罩和高抬的车尾形成缓慢上升的楔形线条 ，前
、后保险杠都比较厚实
，整体外观很大气。

最老的奇瑞是什么一款车

〖壹〗、奇瑞东方之子最老款为2005款，于2005年2月27日上市 ，是奇瑞早期中高级轿车的代表车型 。核心上市信息 上市时间：2005年2月27日在北京正式发布
，3月起陆续到店销售。 定位与意义：作为奇瑞分网经销后的首款新车型，代表当时国内中高级轿车研发比较高水平 ，填补品牌在该细分市场的空白
。

〖贰〗 、奇瑞东方之子最老款于2003年6月3日正式上市
，是奇瑞汽车创始人陆建辉主导开发的首款B级商务轿车，具有里程碑意义。开发背景与定位奇瑞东方之子最老款诞生于奇瑞品牌向中高端市场拓展的关键阶段 ，由创始人陆建辉亲自主导开发 。其定位为B级商务轿车，主打商务场景需求
，目标用户为中小企业主及公务用车市场
。

〖叁〗
、最老的奇瑞车型是1999年推出的奇瑞风云（Chery Fengyun）。车型背景 首款量产车：奇瑞风云是奇瑞汽车成立后的第一款量产车型，标志着品牌正式进入乘用车市场 。 技术来源：基于西班牙西雅特Toledo平台打造 ，发动机采用福特技术
，排量6L
。

〖肆〗、最老的奇瑞车是1999年下线的风云系列轿车。以下是关于这款车的详细介绍：1999年12月18日，奇瑞风云系列轿车正式下线 ，成为奇瑞品牌的首款量产车型 。这款车的诞生标志着奇瑞正式进入乘用车制造领域
，开启了中国自主品牌汽车发展的新篇章
。

〖伍〗 、奇瑞老款越野车主要包括以下几款：瑞虎（Tiggo）：简介：奇瑞汽车最知名的SUV之一，从2005年开始推出市场。特点：第一代瑞虎采用了非承载式车身结构 ，具有一定的越野能力 。瑞麒X1：简介：一款小型SUV
，基于瑞虎平台打造
。特点：同样具有非承载式车身结构和一定的越野能力。