〖壹〗、上汽荣威新款SUV——荣威RX5 MAX Supreme 300TGI车型正式上市 ，在空间和配置方面超越B级车标准 。具体介绍如下：空间表现 整体尺寸：荣威RX5 MAX外形尺寸长宽高分别为4674mm 、1891mm 、1725mm ，轴距达到2760mm，整体外观大气 ，符合“MAX ”的命名含义 。
〖贰〗、荣威SUV系列覆盖多元需求：RX5燃油版主打高性价比家用市场；D5X DMH以长续航插混技术对标比亚迪宋Pro DM-i；旗舰车型RX9则定位中大型SUV ，全系标配三联屏与CDC悬架，终端优惠后入门价158万元。
〖叁〗、总结：新国潮开端，引领细分市场全新荣威RX5 PLUS通过设计 、智能 、动力三方面的全面升级 ，巩固了其“智联网汽车创领者 ”的地位 。其88万元起的售价与越级配置 ，不仅满足了年轻消费者对高性价比的追求，更以“国潮”文化符号引发情感共鸣 。
〖肆〗、电子排挡下方空间做了掏空处理 ，形成分层式储物空间 ，提升了前排空间便利性。空间布局：新车提供三排6座布局，空间布局巧妙灵活 ，智能座椅配置满足不同出行场景的使用需求。动力性能：新车将搭载0T涡轮增压四缸发动机 ，最大功率234PS 。
全新第三代荣威RX5内饰亮点突出，以“情感律动 ”设计理念为核心 ，融合东方美学与智能科技 ，打造出兼具豪华感与交互体验的座舱空间，同时匹配双动力系统 ，预售在即 。以下是具体亮点解析：27寸4K全景无界滑移屏：主驾副驾无界互联创新设计：业界首创27寸4K超清分辨率滑移屏 ，支持左右300mm滑动距离，突破传统中控屏固定模式。
全新第三代荣威RX5内饰亮点突出，以“情感律动设计 ”为基础打造多项创新设计 ，匹配双动力系统 ，预售在即，以下为详细介绍：内饰设计亮点 27寸全景无界滑移屏基础参数：业界首创 ，拥有4K超清分辨率 ，能在滑移轨上实现左右300mm的滑动距离 。模式体验：带来智驾模式和智享模式两种座舱体验 。
动力系统双动力配置：新车将提供燃油和混动两种动力选取，满足不同用户需求。燃油动力总成：发动机技术：燃油版搭载上汽蓝芯动力GS61 5T增压直喷发动机 ，传承“中国心”十佳发动机基因 ，通过“5*5+8=4”技术公式实现动力 、经济性 、舒适性与可靠性的平衡 。
全新第三代荣威RX5内饰以“赋空间以情感，赋科技以人文 ”为设计主旨 ，通过情感律动设计、无界交互科技与精致色彩纹理 ，打造兼具科技感 、文化底蕴与人性化体验的智能座舱 。
荣威RX5不建议购买的主要原因包括品控和质量问题 、技术滞后、保值率低 、后市场表现不理想以及产品迭代慢。首先，品控和质量问题是荣威RX5的一大短板 。车辆部件和用料的质量有待提升 ，老款车型存在变速箱顿挫 、车机卡顿等问题 ，尽管2023年以后的新款改进了63%以上，但仍有改进空间 。
荣威RX5不建议购买的核心原因集中在质量稳定性、售后态度及产品调校缺陷三方面，具体如下：质量问题频发且集中 动力系统故障：部分车主反映发动机漏油（如2017款智臻版首次保养后漏油加剧） 、发动机异响及抖动 ，变速箱存在顿挫 、异响、漏油问题 ，D档起步肉且猛踩油门降档迟缓。
当然，荣威RX5也存在一些不足 。部分用户反映悬挂系统调校不够完善 ，高速行驶时车身稳定性有待提高 。还有新车存在异味问题 ，以及部分车辆配件质量一般，可能会有损坏的情况。综上所述 ，荣威RX5并非口碑很烂 ，而是有其优点和缺点。是否选取这款车，还需根据个人需求和预算进行权衡 。
变速箱漏油：车主投诉中 ，变速箱漏油现象较为频繁 ，影响车辆的正常维护和使用寿命 。 减速带震动大：在行驶经过减速带时，车辆震动较大 ，影响乘客的乘坐舒适性。此外 ，D挡的平顺性不佳和隔音降噪效果欠佳也是常见的用户反馈 。
荣威新款SUV车型全面解析：科技普惠与混动突破 燃油车型：第三代RX5的全面进化 荣威RX5系列作为品牌主力紧凑型SUV，2024款燃油版延续“科技普惠 ”理念，官方指导价99万-159万元 。新车搭载5T涡轮增压发动机（181马力） ，匹配7速湿式双离合变速箱 ，百公里油耗低至9L，动力平顺性优于同级竞品。
月1日 ，全新第三代荣威RX5首台量产车在南京工厂正式下线 ，预示着这款“超感智慧宽体SUV”即将上市，有望成为爆款车型 。
G技术应用：作为全球首款整舱交互5G车 ，新车将实现网络速度的显著提升 ，并依托5G技术推动智能出行生态的完善 。跨界合作生态：荣威将与支付宝、中国移动 、华为等企业合作，整合支付 、通信、硬件等领域资源 ，构建覆盖出行 、支付 、娱乐的智能化服务体系。
〖壹〗、全新第三代荣威RX5/超混eRX5的亮点主要体现在空间 、NVH（噪声 、振动与声振粗糙度）表现、悬架与座椅优化等方面 ，具体如下：空间表现 横向空间优化：关注肘部空间，长途驾驶时不易感到桎梏 ，在同级别车型中具有优势 。
〖贰〗 、全新第三代荣威RX5/超混eRX5拥有2765mm同级最长轴距 ，1890mm同级最宽车身，实现更高的“得房率 ” 。高达1200mm的舱内垂直空间与388mm的单侧肘部空间，为用户带来更加舒适的驾乘体验。超舒适：静谧性出色怠速状态下噪音低于36分贝 ，媲美纯电车型 ，为用户带来“图书馆级别 ”沉浸式静谧体验 。
〖叁〗 、全新第三代荣威RX5/超混eRX5在空间、静谧性 、舒适度 、驾乘体验等方面表现出色，具体如下：空间体验“多一点”宽体低趴设计：采用宽体豪华车身设计 ，拥有2765mm同级最长轴距与1890mm同级最宽车身 ，整车高宽比达到88%，结合适度降低的车身高度 ，塑造出“宽体低趴 ”型格 ，为用户带来充裕的横向空间 。
〖肆〗、超混eRX5配备超级电驱EDU G2 Plus，实现10挡变速 ，NEDC综合续航达1050km ，百公里加速仅需9秒，兼具“超快、超顺 、超稳 、超智 ”性能。五星安全守护：通过高强度车身结构与主动安全配置 ，提供全方位安全保障。设计亮点外观：采用“情感律动设计”理念 ，线条流畅且富有张力，凸显运动感与科技感 。
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