新款途达为什么还是鼓刹?

情况属实：途达后轮采用的是鼓式刹车盘，即使是顶配车型也不例外。原因及影响：虽然前盘后鼓的刹车并不会降低刹车力度 ，但在散热、操控等方面有所下降 。日产这么做的主要目的是为了控制成本
。动力表现不足 动力配置：途达配备了和纳瓦拉相同的QR25发动机
，5L+7AT的动力总成，最大功率184马力 ，最大扭矩236牛米。

新款途达是鼓刹的
，因为是厂家设计的：途达在顶配车型上也存在有不完善的配置，途达全系后轮刹车系统都是鼓刹 ，这也是这辆车被吐槽得比较多的地方 。一辆16万元起售的合资越野车
，即使再偏向于工具车，也不能将后刹车阉割为鼓刹；即使五十铃的mu-X也是全系标配的前后碟刹
。

日产途达之所以采用鼓式制动 ，是为了降低成本。鼓式制动器的工作原理：鼓式制动器是利用制动鼓内静止的刹车片摩擦随车轮转动的制动鼓产生摩擦力来降低车轮转速的制动装置 。当踩下制动踏板时，脚施加的力将使制动总泵中的活塞向前推动制动油
，并在油路中产生压力
。

日产途达改款现身,内/外提升明显,“小号途乐 ”这回能被认可?

当然啦，虽然在国内市场的遭遇瓶颈 ，但日产显然没有放弃途达的打算。这不
，在不久之前日产便在阿拉伯地区率先发布了新款X- Terra（也就是国内市场的途达） 。那么，“小号途乐
”此次提升了多少？一块儿来看看吧。虽然新款途达仅仅是中期改款车型 ，但它的外观却丝毫不亚于进行了换代
。

日前
，日产改款途达海外版车型（海外版命名为X- Terra）官图正式发布，新车外观方面进行了全新升级优化 ，整体造型酷似“小号途乐”
，预计将于下月正式开售，而国产版或将在2021年引入。从外观来看 ，新车整体要比现款车型更加方正硬朗 。

而今天我们要聊的这款硬派越野就是基于日产纳瓦拉平台打造的途达
，当年途达上市之后以超高的性价比征服了不少消费者，但是在配置和内饰方面途达短板明显 ，就是这些短板，也让途达被无数消费者所吐槽
。其中鼓刹与皮卡风格内饰最为明显
，是众多消费者所不能理解的地方，也影响了途达的销量。

16万起售的东风日产全新途达性能怎么样?你会选取他吗?

在我看来 ，东风日产全新途达是值得消费者选取购买的 。整体的性能和外观都是十分不错的
。

可靠性强：日产品牌技术成熟
，维修保养成本较低。但劣势同样明显：品牌认知度低：相比丰田 、本田等品牌，途达的市场声量较小；车身尺寸较大：在城市通勤或狭窄路段驾驶时灵活性不足；配置较旧：多年未改款 ，部分科技配置（如主动安全系统）落后于竞品 。

操控感受：整体操控性能偏向于越野风格
，在复杂路况下能够保持较好的车身稳定性，但在日常城市驾驶中 ，其操控灵活性相对较弱
。油耗油耗表现：行驶3200公里后
，表显平均油耗为9L/100km，对于一款中大型越野车来说 ，这样的油耗表现处于可接受范围内。

途达新款为什么不上市

〖壹〗
、款日产途达国内尚未上市 。近来
，25款日产途达在国内市场仍处于未上市状态
。根据公开信息，国产版25款日产途达预计将在2025年底前正式上市。这一时间节点是基于日产汽车在中国市场的产品规划以及相关行业动态推测得出的 ，但具体上市时间仍可能因生产、物流 、市场策略调整等因素而有所变动 。

〖贰〗
、途达新款没上市是因为没有调整好，这个是一个换代的车型
，需要准备的时间比较久。对于途达新款，日产还在调整新款车型的动力 ，虽然新款车型依然继续搭载5升排量自吸发动机
，但是这台发动机能够输出241nm的最大扭矩，传统系统将换成8AT变速箱 ，驾驶辅助功能包括上坡辅助
，陡坡缓降等等
。

〖叁〗、或者在其他车型上有更紧急的战略布局，那么可能会推迟甚至取消国内上市计划。而且车型的更新换代还可能受到全球汽车市场大环境变化的影响 ，比如新的排放法规 、新能源趋势等
，都可能左右日产对于2026款途达国内上市的决策 。

〖肆〗
、此外，政策法规的变化也可能影响其上市决策 ，比如排放标准等要求
。总之
，仅根据现有信息难以确定它一定会在国内上市或不会上市。

〖伍〗、上市可能性分析 虽然没有直接的官方消息确认2026款日产途达在国内的具体上市时间，但根据近来的相关信息 ，可以推测其有可能在国内上市 。新款途达已经在相关报道中被广泛曝光，并详细介绍了其外观 、内饰、动力和安全等方面的全面升级
。

〖陆〗
、由于国内上市时间不明确
，想要了解2025款途达具体的上市动态，建议关注东风日产官方网站、官方社交媒体账号等渠道 ，以获取最新且准确的信息。这些官方途径会在新车确定上市时
，及时发布相关公告，包含上市时间 、车辆配置
、售价等关键内容 。

2022款日产途达官方网站最新消息(全新改款途达即将上市)

022款日产途达官方网站最新消息为：全新改款途达即将上市 ，以下是具体详情：外观设计 前脸调整：新款途达依旧沿用了日产家族标志性的V-motion造型设计
，但格栅饰条的尺寸更加粗壮，使得前脸看起来更加时尚大气
。车身线条：车身侧面线条更加刚劲有力 ，勾勒出富有肌肉感的车身造型
，增强了整车的力量感。

全新日产途达在外观、内饰 、尺寸
、动力及越野配置等方面均有显著提升，具体表现如下：外观方面作为中期改款车型 ，新车前脸换装更大尺寸进气格栅
，保留日产家族式“V ”型设计，辨识度极高 。全新造型大灯组内部集成“C
”型LED日间行车灯 ，整体风格时尚大气
。

日产新款途达（海外版）起售价约合人民币23万元，搭载3T柴油发动机
，以下为详细介绍：外观造型 新车作为中期改款车型，在外观上进行了一定程度的调整与优化。